معلومات عن السيارات

تويوتا كورولا 2017 جميع التفاصيل تجدونها هنا

Advertisement

تويوتا كورولا 2017

معلومات شامله وكافيه وبالتفصيل عن سيارة تويوتا كورولا 2017 الجديدة كل ماتفكر فيه من معلومه او اذا اردت ان تشتري السياره وناقصلك المعلومات شوفو الموضوع وراح تقتنع .

 

تويوتا كورولا 2017

استطاعت تويوتا كورولا 2017 ان تأخذ القوس عن جدارة هذا العام لمدة 50 عاما

من التنقل خالية من الدراما.

هذا النموذج هو مقبول تماما،

ونحن ممتنون لمجموعة متاحة من التكنولوجيا المتقدمة السلامة.

فإن تويوتا كورولا 2017 أخذ عن جدارة،

دامت عاما كاملا اللفة موكب لهذا العام.

بعد كل شيء، كان اسم في جميع أنحاء لمدة 50 عاما وتزين أكثر من 40 مليون سيارة

في جميع أنحاء العالم، وفقا لتويوتا. طوال فترة استخدامه،

وقد تجسدت كورولا الأساسية، خالية من المتاعب،

ونقل مريحة نسبيا أكثر من 11 أجيال،

مع أي شخص قليل لا تنسى أشكال AE86؟

هذا العام، تويوتا يضيف المتاحة تكنولوجيا السلامة النشطة للتنافس بشكل أفضل

مع فئة متزايدة من التعاقدات. في حين أن النسخة الحالية

ليست ما يمكن أن نسميه الساحرة،

انها أكثر إثارة للاهتمام والانخراط التي سابقاتها المسكنة.

لعام 2017، وهناك أساسا أي تغييرات على كورولا،

باستثناء عدد قليل من الديكورات الجديدة والذكرى الطبعة المحدودة ال50.

وسيتم بيع فقط 8000 من تلك النماذج الخاصة،

في ثلاثة ألوان فقط. وتحتوي على عجلات فريدة 17 بوصة سبيكة،

الداخلية الأسود مع “الكرز الأسود” خياطة النقيض من ذلك،

اندفاعة والأبواب لهجات، والحصير الخاصة والشارات.

الخيارات الوحيدة هي فتحة السقف السلطة

والنظام أنتون بريميوم الصوت مع الملاحة وجناح التطبيق.

في جميع السيارات، وتصميم يتميز قليلا من نظرة تشبه إسفين،

مع الأشكال أمامي الزاوية وتحول ما يصل خط نافذة في الجزء الخلفي

من كل باب خلفي. تم العثور على المصابيح الأمامية LED

ومصابيح تعمل على جميع الموديلات. نموذج كورولا XSE رياضي

يحصل على شبك-ظلام دامس مع مصابيح الضباب المرافقة لairdam أكثر عدوانية،

بالإضافة إلى جناح خلفي متكامل يثير بصريا الذيل.

تويوتا كورولا 2017 يحمل أكثر دون تغيير ميكانيكيا من السنوات السابقة.

تحت غطاء محرك السيارة نوعان من مختلف 1.8 لتر يتمشى-4S التي تعطي الأولوية للاقتصاد

خلال المرح. ومع ذلك، فإن النموذج الحالي

هو أكثر من ذلك بقليل جدوى لمحرك الأقراص من سابقاتها.

محرك واحد من المرجح أن السلطة معظم النماذج كورولا لعام 2017.

والمحرك الأساس، 1.8 لتر،

تم تصنيف مضمنة 4 في 132 حصانا و 128 رطل قدم من عزم الدوران.

فمن المحتمل أن المحرك سوف تظهر في معظم نماذج أخرى لعام 2017.

كورولا 2017 الجديده

Advertisement

محرك الثاني، وهو أكثر فعالية (ولكن ليس أي أكثر إثارة)،

في نموذج جنيه ايكو يضيف تويوتا براءة اختراع Valvematic-إلى 1.8 لتر

مضمنة 4 لاقتصاد أفضل في استهلاك الوقود صمام متغير يطلق عليها اسم توقيت.

تم تصنيف هذا المحرك في 140 حصان و 126 رطل قدم من تطور.

تويوتا قد تنطبق أن المحرك لمزيد من التويج هذا العام،

ولكن من غير المعروف إذا كان أو حيث قد يظهر هذا المحرك وراء نموذج جنيه بيئة.

فإن معظم المشترين تختار لنقل متغير باستمرار (CVT)،

التي يتم ضبطها لتوفير الاطمئنان، ويشعر الخطي تقريبا أثناء التسارع الخفيف والمعتدل،

مع التقليل من “الطائرات بدون طيار” التي ابتليت بها كفتس المستخدمة

في السيارات الصغيرة الأخرى. في العام الماضي،

ونماذج قاعدة وS يمكن أن تأمر مع 6 سرعات علبة التروس اليدوية أو قديمة

وبطيئة 4 سرعات أوتوماتيكية. ونحن نتوقع من ترحيل في بعض القدرات.

يتم ضبط CVT في الديكورات أعلى لتقليد 7 سرعات أوتوماتيكية،

كاملة مع المجاذيف من خلال النقر عليها.

من وجهة نظر السلامة،

وأكبر الفرق بين نموذج لهذا العام والعام الماضي هي المتاحة

مزايا السلامة النشطة التي تويوتا تجلبهم من الطراز.

تويوتا إتاحة حزمة الأمان تحسس ف تويوتا السلامة على جميع الديكورات من كورولا.

مجموعة من مزايا السلامة النشطة تشمل

إلى الأمام-إنذار تصادم مع الكبح في حالات الطوارئ التلقائي،

نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحزم عالية أوتوماتيكية،

ولين المغادرة تحذير مع التحكم حارة نشطة للمساعدة على توجيه السائقين

العودة الى الممرات الخاصة بهم. يتضمن الكبح في حالات الطوارئ الكشف التلقائي للمشاة.

فمن المحتمل أن تويوتا سلامة الحس ف ستصبح متوفرة أو معيار على العديد

من السيارات لصناعة السيارات في المستقبل، لذلك تطبيقه في كورولا الشعبية المنطقي هنا.

وهو يغطي أيضا واحدة من مغص سلامتنا من طراز 2016:

تم تويوتا ببساطة المفقودين التكنولوجيا أن الآخرين قد اعتمدت بالفعل.

هيكليا، أجرى 2016 كورولا جيدا في اختبارات التصادم من قبل كل من وكالات،

ونحن نتوقع نفس الشيء من السيارة الجديدة.

أعطى المنظمين الاتحادية 2016 كورولا خمس النجوم عموما، أعلى درجة لها،

وخمس نجوم في كل اختبار معين إلا التمديد، حيث حصل أربعة من أصل خمسة.

في اختبار IIHS، ومع ذلك، وحصل كورولا العام الماضي أعلى التصنيفات

“جيد” في الأمامية والجانبية، والعمق، والاختبارات،

ولكن قوة السقف فقط على تصنيف “هامشي”

في الصغيرة اختبار التداخل أمامي صعبة.

يضيف تويوتا كورولا 2017 اثنين من خفض مستويات جديدة: XSE و50 الذكرى طبعة خاصة،

وهذا الأخير يضيف بعض الحلي إلى نموذج مجهز SE.

وقد rejiggered تشكيلة كورولا لمحاذاة بشكل وثيق مع تشكيلة كامري،

سمعنا، ولكن تويوتا أمي مع تفاصيل حتى يذهب السيارة للبيع في وقت لاحق هذا العام.

سوف قاعدة التويج المرجح أن تبدأ مع تقليم L.

هناك عدد قليل من مخلوق وسائل الراحة وسيضم عجلات أكبر على الأرجح نماذج جنيه

(بما في ذلك نماذج جنيه بيئة)، مع XLE جديد تقليم تتصدر “خط ركاب.”

نتوقع مجموعة من المزايا بما في ذلك ترقية مركزية العرض ومجداف المغيرون على XLE.

في العام الماضي، وخدم تقليم S باعتبارها السيارة الوحيدة في كورولا “خط رياضي”،

ولكن من المرجح أن تكون موسعة لعام 2017.

ونحن نعلم انه سيكون هناك SE تقليم مستوى

(يستند الذكرى الطبعة المحدودة ال50 على ذلك) و XSE تقليم يتوج المدى.

ومن غير الواضح ما إذا كان تقليم S سيتم تغيير اسم SE،

أو إذا كان اثنان سيكون منفصل، كامري لم يكن لديك S، على سبيل المثال.

كورولا الأكثر كفاءة، وجنيه بيئة، تدير ما يصل 42 ميلا في الغالون على الطريق السريع.

بقية تشكيلة ليست بعيدة وراء: بين 27 ميلا في الغالون المدينة،

36 الطريق السريع، و 31 جنبا إلى جنب و29/37/32 ميلا في الغالون، اعتمادا على التكوين.

تويوتا 2017 كورولا

Advertisement

2017 تويوتا كورولا

تصميم تويوتا كورولا 2017

يمزج ذلك مع اثنين من الديكورات الجديدة لهذا العام،

ولكن هو الشيخوخة الصفائح المعدنية يعود لإعادة تصميم.

فإن كورولا 2017 فل كامل لا يفاجئ العديد من المشترين

مع خارج هناك التصميم أو تبدو مبتكرة، وهذا جزء من الخطة.

على الرغم من كونه تمييزه على الفور بأنه كورولا،
والنموذج الجديد الرياضة عدد قليل من اللمسات،

وإن كان قليلا غريبة لتساعد على تمييزه عن سابقتها.

كورولا مثال “المتميز دينامية”، وفقا لتويوتا.

ونحن نرى اجزاء وقطع من سيارات السيدان المدمجة الأخرى

في كل من شكله العام وبعض التفاصيل الدقيقة.

قد تكون دينامية مشتقة أكثر دقة، ولكن هذا ليس حقا وضع أسفل.

النموذج الحالي يفعل ما يحتاج إليه لمع تجنب نظرة عامة

بشكل علني من هذا العدد الكبير من التويج السابقة.

لها قاعدة العجلات الطويلة يجلب العجلات القريبة من زوايا السيارة،

وهو ما يعطيها ليس فقط المساحة الداخلية جيدة ولكن يجعلها تبدو رياضي تقريبا.

الانتهاء من تصميم قبالة مع المصابيح الأمامية LED ومصابيح تعمل.

على أقل تقدير، فإن XSE وطبعات الذكرى ال50 الرياضة مصبغة-ظلام دامس اقترضت

من S تقليم رياضية في العام الماضي.
أنه يعطي السيارة أكثر تهديد نسبيا نظرة وربما underbite طفيف،

إذا كنت تطلب منا.

الداخلية كورولا لديها تصميم لوحة القيادة من مستويين يضيف أيضا إلى الانطباع

من المساحة الداخلية، ودفع زوايا مزيد من شاغلي المقاعد الأمامية

نحو قاعدة الزجاج الأمامي المائل. سطح اندفاعة نفسه
هو مادة ناعمة الملمس مع خياطة مصبوب في، جنبا إلى جنب

مع عدد قليل من لهجات المخطط باللونين خفية في الألوان المتناقضة

على اندفاعة وألواح الأبواب. لا يبدو أن كل فعالية،

ولكن ما يأتي عبر والعذبة على الأقل لكورولا.

المقاعد في الديكورات رياضية مثل S-وربما XSE بين الحصول على أكثر

قليلا دعم من نماذج قاعدة. المقاعد هي لطيفة،

ولكن ليس شركة كما هو الحال في بعض المنافسين،

بما في ذلك هوندا سيفيك الجديدة.

أداء تويوتا كورولا 2017 

تويوتا كورولا 2017 لن خارج أداء العديد من السيارات على الطريق،

بما في ذلك العديد في فئتها.

تويوتا كورولا 2017 يحمل أكثر دون تغيير ميكانيكيا من السنوات السابقة.

تحت غطاء محرك السيارة نوعان من مختلف 1.8 لتر يتمشى-4S التي تعطي الأولوية للاقتصاد

خلال المرح. ومع ذلك، فإن النموذج الحالي هو أكثر من ذلك بقليل

جدوى لمحرك الأقراص من سابقاتها.

تم تصنيف المحرك الأساس، على بعد 1.8 لتر مضمنة 4، في 132 حصانا و 128 رطل

قدم من عزم الدوران. فمن المحتمل أن المحرك سوف تظهر في معظم نماذج أخرى لعام 2017.

محرك الثاني، وهو أكثر فعالية (ولكن ليس أي أكثر إثارة)،

في نموذج جنيه ايكو يضيف تويوتا يطلق عليها اسم توقيت الصمام المتغير

على براءة اختراع Valvematic إلى 1.8 لاقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.

تم تصنيف هذا المحرك في 140 حصان و 126 رطل قدم من تطور.

تويوتا قد تنطبق أن المحرك لمزيد من التويج هذا العام،

ولكن من غير المعروف إذا كان أو حيث قد يظهر هذا المحرك وراء نموذج جنيه بيئة.

ويسمح هذا النظام Valvematic الصمامات إلى “تعويم”

خلال فوزه الكبير، للحد من السحب عند الذهاب الضوء على دواسة الوقود عند السرعات العالية.

كما توسع عزم دوران منحنى على الرغم من ذروة عزم الدوران هو أقل قليلا في 126 رطل قدم.

وذلك في حين أنه قد يكون أكثر حصانا على الورق،

لا نتوقع نموذج منظمة التعاون الاقتصادي ليشعر بشكل ملحوظ أسرع.

قاعدة كورولا L، ومع ذلك، من المرجح أن لا تزال مثقلة مع القديمة 4 سرعات أوتوماتيكية.

انها بطيئة عندما كنت في حاجة الى انفجار سريع لتمرير السلطة،

بسبب الخطوات الواسعة بين نسب لها،

وتصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود أقل من التويج مجهزة

مع ناقل حركة متغير باستمرار (CVT).

وعلبة التروس للجميع تقريبا التويج تباع في الولايات يكون CVT،

وتويوتا قام بعمل جيد من ضبط في مطمئنة،

ويشعر الخطي تقريبا خلال الضوء وتسارع معتدل. هناك أقل من “الطائرات بدون طيار”

التي ابتليت بها كفتس المستخدمة في بعض السيارات الصغيرة،

ونموذج S رياضية يحصل على لحن خاص لCVT في أن يجعل من

تتصرف تماما مثل 7 سرعات أوتوماتيكية، مع نسب التروس محاكاة ومجداف المغيرون

وراء عجلة قيادة مكسوة بالجلد السماح السائقين من خلال النقر عليها كما تشاء.

السيارات CVT يشعر باهتة من مكانة بدء خصوصا عندما أشار شاقة

قليلا أو محملة ركاب المقرر أن نسبة انطلاق العتاد طويل

القامة الخاصة بهم. ولكن استجابة سريع يمر مقبولة،

ويشعرون أكثر مرحا مرة واحدة الجارية مقارنة مع التلقائي.

وأخيرا، إذا كنت ترغب في تحويل لنفسك، ولام قاعدة ونماذج “رياضية”

يمكن أن يؤمر مع 6 سرعات علبة التروس اليدوية.

الربط ليست الرياضة سيدان الدقيق ويلقي تكون طويلة إلى حد ما،

ولكن القابض يستغرق طفيفة ويمكن التنبؤ به.

وهذا يجعل كورولا اليدوية النادرة سهلة القيادة في توقف حركة المرور وتذهب.

جميع نماذج كورولا لديها نظام التعليق الخلفي الالتواء شعاع

أن يتصاعد البطانات في وضع مائل، والتقليل من الضوضاء والاهتزاز والخشونة

وتشديد السلوك خلفي بالقرب من حدود التعامل معها.

انها ليست تعليق خلفي مستقل، ورغم ذلك يهز من المطبات يمكن نقلها من جهة إلى أخرى.

الراحة والجودة تويوتا كورولا 2017

اسعار تويوتا كورولا 2017

وقد دفعت نهج تويوتا المحافظ خارج في كورولا 2017 -انها السرور، فسيحة ومريحة.

قبل بضع سنوات، فإن أبعاد تويوتا كورولا 2017 وضعت السيارة بقوة في المنافسة متوسطة الحجم. طول 183 بوصة كورولا هو لفترة أطول من كامري 1990s في وقت مبكر. مع توقعات متنامية بأن حتى أصغر سيارات تستوعب المزيد من الركاب ومزيد من العتاد، تويوتا تحديث كورولا في عام 2014 للحصول على ما يقرب من أربع بوصات في قاعدة العجلات ومذهلة تصل إلى 5.1 بوصة في غرفة الساق الخلفية. يمكن أن أربعة 6 التذييلات ركوب في الراحة، وهو أمر في وقت سابق التويج فقط لا يمكن السيطرة عليها.

في خط الهجوم، والمقاعد لديها ما يكفي التعديلات والسفر التي يمكن أن تستوعب السيقان الطويلة. كورولا الرياضة وموقف القيادة الطبيعية، مما يجعل من الاسترخاء إلى حد ما في القيادة.

في الظهر، ويمكن شاغلي أرجل طويلة تكون مريحة، دون أن يطلب هؤلاء أمام لشريحة مقاعدهم إلى الأمام. ما ينم عن كورولا وأداء هو أساسا المقعد الخلفي الضيق، الذي لا يزال لن تتلاءم بشكل مريح ثلاثة بالغين في جميع أنحاء، حتى لو الساق الغرفة كافية.

الرياضة تويوتا كورولا 2017 13 قدم مكعب من مساحة الجذع، وهو على قدم المساواة مع المنافسة. في حين ليس هناك هاتشباك مثل فولكس واجن جولف أو فورد فوكس، كورولا يجعل استخدام الفضاء الجذع مع فتحة واسعة. شقة، الدور منخفضة؛ و60/40 تقسيم-المقاعد الخلفية قابلة للطي. إذا كنت تبحث عن فتحة وأنه يجب أن يكون تويوتا النظر المطعوم IM، الذي هو وقرب كما هو ويجعل نو الفرق هاتشباك تويوتا كورولا.

الداخلية نوعية المواد جيدة، على الرغم من تصميمه بشكل واضح مع التكلفة في الاعتبار. اندفاعة من مستويين تساعد زيادة المساحة ينظر في خط الهجوم، والمقصورة يكاد يبدو وكأنها تحاول منافسة داخلية متوسطة الحجم.

كورولا يعزل ضجيج المحرك بشكل جيد، وتوفر قاعدة العجلات الكاسح جودة الركوب الرائعة في أي من النماذج الأربعة. على العموم، والصقل هو جيد، وإن لم يكن الأفضل في فئتها.

سلامة تويوتا كورولا 2017

اسعار تويوتا كورولا 2017ا .

مزايا السلامة النشطة تويوتا كورولا 2017 للمساعدة في جعل سيارة واحدة من الأكثر أمانا في فئتها.

أكبر الفرق بين نموذج لهذا العام والعام الماضي هي المتاحة مزايا السلامة النشطة التي تويوتا تجلبهم من الطراز.

تويوتا إتاحة حزمة الأمان تحسس ف تويوتا السلامة على جميع الديكورات من كورولا 2017 . مجموعة من مزايا السلامة النشطة ويشمل التحذير قبل الاصطدام الأمامي مع الكبح في حالات الطوارئ التلقائي، نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحزم عالية أوتوماتيكية، ولين المغادرة تحذير مع التحكم حارة نشطة للمساعدة على توجيه السائقين العودة الى حارة بهم. يتضمن الكبح في حالات الطوارئ الكشف التلقائي للمشاة.

فمن المحتمل أن تويوتا سلامة الحس ف ستصبح متوفرة أو معيار على العديد من السيارات لصناعة السيارات في المستقبل، لذلك تطبيقه في كورولا الشعبية المنطقي هنا. وهو يغطي أيضا واحدة من مغص سلامتنا من طراز 2016: تم تويوتا ببساطة المفقودين التكنولوجيا أن الآخرين قد اعتمدت بالفعل.

هيكليا، 2016 كورولا تنفيذ موافق في اختبارات التصادم من قبل كل من وكالات، ونحن نتوقع نفس الشيء من السيارة الجديدة.

أعطى المنظمين الاتحادية 2016 كورولا خمس النجوم عموما، أعلى درجة لها، وخمس نجوم في كل اختبار معين إلا التمديد، حيث حصل أربعة من أصل خمسة. في اختبار IIHS، ومع ذلك، وحصل كورولا العام الماضي أعلى التصنيفات “جيد” في الأمامية والجانبية، والعمق، وسقف اختبارات القوة، ولكن فقط مثير للقلق “الهامشية” في تقدير الصغير اختبار التداخل أمامي صعبة.

لديه كورولا أيضا نظام ستار السلامة تويوتا، بالإضافة إلى جناح الآن قياسي من السيطرة على السيارة الاستقرار والتحكم في الجر، ونظام منع انغلاق المكابح وتوزيع قوة الكبح إلكترونيا، ومساعدة الفرامل. وهناك أيضا نظام ذكي الإيقاف Stop يقطع تلقائيا قوة المحرك في بعض الحالات إذا تم الضغط على دواسات المكابح ودواسة البنزين في وقت واحد.

الجيل الحالي من كورولا 2017 يأتي مع ثمانية أكياس هوائية كتجهيز قياسي، بما في ذلك حقيبة الركبة الجانبية للسائق وكذلك الأمامية مقعد الراكب كيس وسادة أن يفجر لمنع الركاب من الانزلاق تحت اندفاعة في حادث تحطم طائرة. هذا بالإضافة إلى السائق والراكب الأمامي الأمامية والجانبية وسائد هوائية، فضلا عن أكياس الجانب الستار الذي يغطي ركاب المقاعد الجانبية الأمامية والخلفية. تقدم كورولا 2017 الرؤية الخارجية جيدة، وكاميرا الرؤية الخلفية كتجهيز قياسي في معظم الإصدارات.

 مميزات تويوتا كورولا 2017 

لعام 2017، تويوتا كورولا 2017 يكمل التعبئة والتغليف مع السلامة المتقدمة التي تساعد على جعل السيارة في خط مع الآخرين في فئتها.

يضيف تويوتا كورولا 2017 بطرازين جديدة هذا العام: لXSE و50 الذكرى طبعة خاصة، وهذا الأخير يضيف بضعة الحلي إلى نموذج مجهز SE. وقد rejiggered تشكيلة كورولا لمحاذاة بشكل وثيق مع تشكيلة كامري، سمعنا، ولكن تويوتا أمي مع تفاصيل حتى يذهب السيارة للبيع في وقت لاحق هذا العام.

سوف قاعدة التويج المرجح أن تبدأ مع تقليم L. هناك عدد قليل من مخلوق وسائل الراحة وسيضم عجلات أكبر على الأرجح نماذج جنيه (بما في ذلك نماذج جنيه بيئة)، مع XLE جديد تقليم تتصدر “خط ركاب.” نتوقع مجموعة من المزايا بما في ذلك ترقية مركزية العرض ومجداف المغيرون على XLE.

في العام الماضي، وخدم تقليم S باعتبارها السيارة الوحيدة في كورولا 2017 “خط رياضي”، ولكن من المرجح أن تكون موسعة لعام 2017. ونحن نعلم انه سيكون هناك SE تقليم مستوى (يستند الذكرى الطبعة المحدودة ال50 على ذلك) و XSE تقليم يتوج المدى. ومن غير الواضح ما إذا كان تقليم S سيتم تغيير اسم SE، أو إذا كان اثنان سيكون منفصل، كامري لم يكن لديك S، على سبيل المثال.

وليس من الواضح كيف النماذج سوف تندلع المزايا الاختيارية مثل توفر فتحة السقف أو الملاحة مع جناح تويوتا من التطبيقات أنتون. أعلنت تويوتا أن كاميرا الرؤية الخلفية ستكون موحدة على جميع الديكورات (لم نماذج L العام الماضي دون ذلك) والتي من شأنها أن تويوتا سلامة الحس ف ستكون متاحة على جميع الديكورات.

وأخيرا، فقد أضافت تويوتا كورولا 2017 طبعة محدودة 50 الذكرى، على أساس كورولا SE، أن حزم عجلات 17 بوصة سوداء لامعة مع تدرج الرمادي الداكن. الداخلية الأسود مع “الكرز الأسود” خياطة النقيض من ذلك، اندفاعة والأبواب لهجات. فتحة السقف المتاح. 7.0 بوصة عالية الدقة تعمل باللمس. الحصير خاصة الأرض والشارات، واختيار ثلاثة ألوان تستخدم فقط في هذا النموذج الذي الكرز الأسود، عاصفة ثلجية الأبيض، و(فف لدينا) كلاسيكي الفضة.

سنقوم بتحديث هذا الفضاء عندما تقدم تويوتا تفاصيل أكثر.

تويوتا كورولا 2017 الجديدة

اقتصاد الوقود 2017 تويوتا كورولا

توليد القوة دراية تويوتا كورولا 2017 ليست ساحقة، ولكن من الكفاءة.

لم يتم حتى الآن تم تصنيف تويوتا كورولا 2017 من قبل وكالة حماية البيئة، ولكن منذ تلك السيارة يحمل أكثر من 2016 دون تغيير ميكانيكيا، فمن المحتمل أن تصنيف العام الماضي سوف تنطبق على هذا العام.

تويوتا كورولا 2016 هو وقود نسبيا كفاءة ركاب التعاقد من خارج منطقة الجزاء. لا توجد احتياطيات الهجين خيارات تويوتا أن التكنولوجيا لبريوس وكامري أكبر، ولكن هناك “ايكو” نموذج للمشترين الأخضر التفكير القتلى وضع على التقاط كورولا.

أفضل من باقة يدعى متوقع نموذج جنيه بيئة. وتضيف زر طريقة الدفع إيكو أن يغير نقطة تحول، استجابة دواسة الوقود، وتشغيل ملحق. تم تصنيف قاعدة تويوتا كورولا 2017 جنيه ايكو في 30 ميلا في الغالون المدينة، 42 الطريق السريع، 35 مجتمعة.

إذا كنت كريما مع الخيارات في نموذج جنيه بيئة، قد يعاني الاقتصاد في استهلاك الوقود. مضيفا عجلات أكبر يخفض تصنيف الطريق السريع 42 ميلا في الغالون إلى 40 ميلا في الغالون والنتائج في تصنيف أقل مجتمعة من 34 ميلا في الغالون.

وإلا، يتم تقييم نماذج كورولا غير ايكو 2016 جميع بين 27/36/31 ميلا في الغالون و29/37/32 ميلا في الغالون، اعتمادا على التكوين.

اسعار تويوتا كورولا 2017 الجديدة 

راح يكون سعرها المتوقع من 75000 الف ريال اي 20000 دولار

بينما يبلغ اعلى سعر لها 93000 الف ريال اي 25000 دولار

اسعار كورولا 2017

تويوتا كورولا 2017

كورولا 2017 الجديدة